Domki letniskowe z drewna
Architektura i aranżacja wnętrz

Projektowanie nadmiernej długości pali wbijanych

Posted in Uncategorized  by admin
June 26th, 2019

Podobnym błędem jest projektowanie nadmiernej długości pali wbijanych. Z praktyki wiadomo, że w grunt zagęszczony bardzo trudno jest wbić pal głębiej niż na 2 -3 m. Usiłowanie wbicia pala na projektowaną głębokość może doprowadzić do spękania lub zniszczenia trzonu pala, w dodatku niewidocznego na powierzchni. Błąd ten wielokrotnie można stwierdzić, sprawdzając w czasie projektowania pali potrzebny wpęd wzorami dynamicznymi. Również wykonanie pali Franki o długości większej od 12 m jest trudne i mało wydajne, ponieważ trzeba stosować rurę z przedłużką. Read the rest of this entry »

Comments Off

Przewidywania nośności pali

Posted in Uncategorized  by admin
June 26th, 2019

Są zawsze niepewne. Powszechnym błędem projektantów jest wiara, że pale obliczone według normy na pewno będą mieć wymagany udźwig. Tymczasem zmienność właściwości gruntu oraz jakość pali powoduj ą , że wszelkie dane do obliczeń nośności podawane w normach i podręcznikach należy uważać za orientacyjne. Nie można ich w żadnym przypadku traktować tak, jak naprężenia dopuszczalne w betonie czy stali. Jedynym sposobem stosunkowo dokładnej oceny nośności pali Ssąpróbne obciążenia. Read the rest of this entry »

Comments Off

Sposób wykonywania pali

Posted in Uncategorized  by admin
June 26th, 2019

Często w dokumentacjach brak danych informujących o wyborze sposobu wykonywania pali takich jak: – wrażliwość gruntu na działanie wody (szybkości rozmakania oraz zdolności do pęcznienia), – obecności w podłożu przeszkód naturalnych (głazy) lub sztucznych, jak np. stare fundamenty. Informacje te pozwalają wykonawcy przygotować się do pokonania napotkanych przeszkód lub stosować metody robót zapobiegające po- gorszeniu cech mechanicznych podłoża. Błędy projektowania Najczęstszym źródłem błędów w projektowaniu jest. brak odpowiedniego przygotowania i doświadczenia projektantów. Read the rest of this entry »

Comments Off

Rozwój techniki badań podłoża

Posted in Uncategorized  by admin
June 26th, 2019

Rozwój techniki badań podłoża cechuje wzrost znaczenia metod polowych, zwłaszcza badan in situ, przy ograniczeniu badań na próbkach gruntów. Nie jest to sprawa mody, lecz doświadczenia. Podbranie nienaruszonych próbek niektórych gruntów uwarstwionych lub sypkich jest praktycznie niemożliwe. Nawet w przypadku gruntów spoistych (zwłaszcza mało spoistych) wyniki badań na próbkach często są niemiarodajne. Przyczyną tego bywa naruszenie struktury w czasie pobierania, zły transport, nieodpowiednie lub zbyt długie przechowywanie albo też niedoskonałość samych badań. Read the rest of this entry »

Comments Off

Badania niszczące na próbkach wyciętych

Posted in Uncategorized  by admin
June 25th, 2019

Badania niszczące na próbkach wyciętych w rdzeniu pali wykazały wytrzymałość około 110 kG/cm2. Projektowana marka betonu była równa 200. Należy przy tym stwierdzić, że kontrolowano dozowanie składników mieszanki betonowej, a wytrzymałość próbek betonu nie odbiegała od projektowanej. Dokładna kontrola sposobu wykonywania pali wykazała, że brygada rano przygotowywała porcję mieszanki betonowej czasami na kilka pali. Beton ten leżał w pryzmie nieraz przez parę godzin, zanim wbudowano go w pal. Read the rest of this entry »

Comments Off

Nacisk pionowy

Posted in Uncategorized  by admin
June 25th, 2019

Nacisk pionowy, wywierany przez wysokie nasypy itp. obciążenia terenu, wywołuje w podłożu także naprężenia poziome i przemieszczenia. Bardzo słabe grunty np. torf, płynne namuły, kreda jeziorna, mogą zostać zupełnie wypchnięte na boki pod ciężarem nasypu. W takich warunkach poprawne jest wykonanie najpierw nasypu, a następnie pali. Read the rest of this entry »

Comments Off

Istotna zaleta żelbetowych pali prefabrykowanych

Posted in Uncategorized  by admin
June 25th, 2019

Istotną zaletą żelbetowych pali prefabrykowanych jest możliwość kontroli jakości betonu. Pale prefabrykowane mają jednak inne niedostatki: – pomimo wstępnych badań podłoża, trudno przewidzieć potrzebną długość pali, często trzeba część ich ścinać, lub, co jest trudniejsze, przedłużać, – w związku z dużą masą pali, trudno jest je wbijać, nawet w nie- zbyt mocne grunty, – przy wbijaniu pali w mocne grunty pomimo silnego uzbrojenia następuje niszczenie trzonu. Częstym błędem jest próba wbicia pala na projektowaną głębokość niezależnie od jego wpędu. Przy wpędzie wynoszącym 2 -3 mm na uderzenie, wbijanie pali żelbetowych powinno być przerwane niezależnie od tego czy osiągnęły już one założoną głębokość. Dalsze wbijanie można prowadzić cięższym młotem lub przy użyciu środków zmniejszających opory (wpłukiwanie, wstępne nawiercanie otworów, powłoki smarujące, elektroosmoza itp). Read the rest of this entry »

Comments Off

Środki zapewniające bezpieczeństwo budowli

Posted in Uncategorized  by admin
June 25th, 2019

Nadzór wykonawstwa. Jak to jasno wynika kontrola jakości robót palowych może być skuteczna jedynie wówczas, gdy obejmuje cały proces wykonawstwa. Kontrola tylko fragmentów tego procesu, np. odebranie otworu wiertniczego czy sprawdzenie mieszanki betonowej nie daje gwarancji dobrej jakości. Jest rzeczą oczywistą, że taką kontrolę może przeprowadzić z powodzeniem jedynie pracownik doskonale znający specyfikę tych robót. Read the rest of this entry »

Comments Off

Próbne obciążenia

Posted in Uncategorized  by admin
June 25th, 2019

Należy stwierdzić, że w mostownictwie próbne obciążenia wykonuje się w zbyt małym zakresie. Normy wyraźnie wymagają badania pali, określają liczbę prób, zakres obciążeń itp. Koszt próbnych obciążeń, gdy jest możliwość wykorzystania sąsiednich pali jako zakotwienia, dla pali tradycyjnych wynosi 150 -250 zł/T, pali wielkośrednicowych 200 -300 zł/T. IBDM przeprowadzał obciążenia do blisko 500 T, przy kotwieniu konstrukcji do sąsiednich pali – siłami 400 -450 T, a wykorzystując także ciężar masywnego fundamentu – do 900 T. Przeprowadzono już kilkadziesiąt próbnych obciążeń pali wielkośrednicowych. Read the rest of this entry »

Comments Off

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA CIAGNIKOW WYTWARZANYCH W ZSRR

Posted in Uncategorized  by admin
June 24th, 2019

OGÓLNA CHARAKTERYSTYKA CIĄGNIKOW WYTWARZANYCH W ZSRR Typy ciągników. Wytwarzane w ZSRR ciągniki przeznaczone są głównie do prac rolniczych. Poruszając się w polu i ciągnąc maszyny i narzędzia rolnicze agregaty ciągnikowe wykonują podstawowe prace polowe. Ciągniki są częściowo wykorzystywane również jako siła napędowa w pracach rolniczych, np. przy młocce, silosowaniu paszy, transporcie, pracy z maszynami oraz do budowy dróg itp. Read the rest of this entry »

Comments Off

« Previous Entries Next Entries »